荣威iMAX8早于同行进入MPV市场与合资对手厮杀，面对新能源汽车市场的快速发展，越来越多的消费者开始关注并选购插混车型，荣威紧跟市场，推出荣威iMAX8 DMH新陆尊。

不仅继承了老款车型的优点，还在价格、混动续航以及多项配置上进行了全面升级，售价19.99-24.99万，与同级别车型相比具备一定的价格优势。

荣威iMAX8 DMH新陆尊在混动续航方面同样表现出色，搭载了上汽集团自主研发的DMH超级混动系统，该系统由1.5T专用发动机、P1+P3双电机混动总成以及高效率的1挡直驱变速箱组成。这一组合不仅使得新车在动力输出上更加平顺、强劲，还大大提升了其燃油经济性。

在CLTC工况下，荣威iMAX8 DMH新陆尊的单次满电满电续航里程可达1536公里，这一数据在同级别车型中遥遥领先。同时，还配备了高效长续航电池系统，纯电续航里程高达135公里，完全能够满足日常城市通勤需求。

荣威iMAX8 DMH新陆尊在舒适性、智能化以及安全性等方面都有显著提升。

采用了更加宽敞的车身设计，长宽高分别为5016mm、1909mm、1802mm，轴距达3000mm，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。同时，还配备了电动侧滑门、隐藏式导轨以及分段式天窗等配置，进一步提升了乘客的上下车便利性和乘坐舒适度。

主驾座椅支持加热、通风、按摩及记忆功能，第二排座椅则支持前后360mm距离移动以及69度电动调节靠背和64度电动调节腿托。第三排座椅也可前后移动200mm，使得整车空间极具灵活性。

内饰营造温馨舒适的氛围，12.8英寸16:9中控屏面积增加39%，配合12.3英寸仪表带来清晰视觉体验，车机系统升级至Venes2.1版本。

荣威iMAX8 DMH新陆尊在安全性方面也进行了全面升级，采用了高强度车身结构以及多项主动安全配置，如盲点监测、车道偏离预警、主动刹车等，为乘客提供了全方位的安全保障。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的上市无疑为消费者提供了一个更加优质、更加实惠的插混MPV选择。